24 eylül Çarşamba..iki gün kaldığım Kuşadası setur marinadan sabah 07 de ayrıldım.Hava puslu hiç rüzgar yok.Homurdayarak sular atarak motor seyriyle dilek boğazına doğru rota tuttum.Dilek yarımadasına yaklaşırken 8knt yıldız esmeye başladı.Hemen yelkenleri tam arma basarak motoru kapattım.inanılmaz bir dinginlik başladı.Yelken seyrinin dayanılmaz cazibesiyle bayrak adayı geçerek didim’e doğru rota tuttum.saatler öğlen olmuş meşhur dilek yarım adasının civarna’ları başlamıştı.18knt esiyor aydede’de bu rüzgarla 27 derece yatarak 7knt hızla ilerliyoruz.Saatler 17 ye geldiğinde hava dahada kapattı yağmur bulutları gelmeye başladı.Daha önceki seyahatimden bildiğim gümüş koya girmeye karar verdim.gümüş koy lodos a kapalı dip kum ve iyi demir tutan bir koy.4mt suya gelerek demir attım.Ultra çıpam her zamanki gibi tek seferde tutmuştu.Aydede’yi netaladıkdan sonra botuma binerek kıyıya çıktım.Geçen seneden tanıdığım Bülent dostumla karşılaştım.Sarıldık sohbet ettik.Bülent dostum her sene bu koya çadır kurarak ailece tatil yapıyorlar.Vedalaşarak Kayığıma döndüm.Birkaç bişi atışdırdıktan sonra uykuya daldım.

Sabah 06..hava kapalı kasvetli bir hava.ama bodrum a ulaşmam lazım..kısa bir kahvaltı yaparak Gümüş koydan ayrıldım.Rüzgar 14knt lodos esmekte.çok iç açıcı bir hava değil ancak devam etmem gerekiyor.güllük körfezi ortalarında hava dahada sertledi 24knt esiyor camadan vurup genoa küçülmüş.yaklaık 2mt dalga kaldırmış dala bata ilerliyoruz.deniz üzerinde bir şey dikkatimi çekti tam puruvamda bir kara parçası gibi bişi görünüyor.GPS e bakıyorum öle birşey yok..hemen haritayı açtım ondada birşey görünmüyor..ama ben yaklaşıyorum o karaltıya…anten gibi bişiler gözüktü ..yaa hakan topuk olmasın üzerindede bir alemet var galiba derken dürbünle baktım..inanılır gibi değildi kocaman bir denizaltı ve tam üzerime geliyor …Simsiyah ada gibi bişi 2 deniz mili mesafede beni fark ettiler.ve iskele iskele yaklaşık 300metre açığımdan geçtiler.köprüsünde birkaç kişi dürbünle etrafı kolluyor üzerinde hiçbir yazı veya bir simge yok .. dalgaları yararak koca gövdesiyle yoluna devam etti..Bende dala bata yalıkavak önlerine geldim.Burada hava düşmüş 5knt esiyordu .Gümüşlük’ü bordalayınca Rüzgar şiddetini artırarak 27 knt a çıktı..tekrar camadan vurarak turgutreis d-marina’ya doğru devam ettim.Telsizle 72.kanaldan çağrı yaptım.Marina girişinde palamar botu ve dostlarım oradaydı.E pantona bağladım saatler 16 olmuştu hava şiddetli ama ben emniyetli d-marindeydim.

D-marin Aydede ve benim için çok özel bir yer çünki Aydede denizle ilk olarak buradan sulara indirildi ve Bize 6 ay boyunca ev sahipliği yaptılar.Buradan başda marina müdürü sn Ali BEZİRGAN olmak üzere tüm d-marin’a çalışanlarıma teşekkürlerimi iletirim.İki gün misafirleri oldukdan sonra 28 eylül saat 09 da turgutreis d-marin’den ayrılarak bodrum a doğru rota tutdum.Burada içmeler tersanelerinin önünde alargada duran sevgili dostum Teoman SARIASLAN’nın teknesi su dünyası’na aborda oldum.Teoman dostum Teknesinde yaşayan uzun seyahatler yapmış tek başına hint okyanusunu iki kere geçen,medyatik tarafı olmadığı için pek bilinmeyen usta bir denizcimiz.Teoman’nın teknesine bağlandıktan sonra sonra bayram süresince yaklaşık 5 gün su dünyasına abordalı kaldım.İki gün kalmayı planlamışdım ancak Teoman maldivler’e doğru gideceğinden uzun süre görüşemeyiz diye düşündün zaten denizlerde pek elverişli değildi.Ayrılık zamanı gelmişti..Kadir TANKUT ve Teoman SARIASLAN dostumla vedalaşarak sabah 08 de Karaada’ya doğru rota tuttum.Son kez arkama baktığımda 17mt lik saç su dünyası ve Teoman dostu gördüm.Yapacakları tüm seyahatlerde kolayına denizler dileyerek KNİDOS burnuna doğru rota tuttum.Güzel bir seyirle saat 13 gibi Knidos burnunu döndüm.Rotam palamut bükü.Saat 16 da palamut büküne bağlandım.Muhteşem bir doğası var palamut bükü’nün Elektrik ve su aldım hazırlıklarımı tamamlayarak Bozukkkale’ye doğru rota tuttum.Sularımızdan çıkıp Yunanistan sularına girince sancak gurçataya yunan bayrağı toka ettim.Simi adasına yaklaşıyordum GPS den baktım bir kanal var.Bu kanaldan geçersem yolum kısalacak ve Simi adasının kanalına doğru ilerledim kanal dar ancak derinlik 5mt civarlarında dikkatli geçmek gerekiyor.kanalı geçince Simi yerleşim yerindeydim.Bir yunan botu gelerek ,feribot yanaşacak bir süre bekleyin dediler.Son derece nazik ve kibar davrandılar yaklaşık 25 dk bekledim feribot yanaştı ve ben simi’den ayrılarak ülkem sularına doğru devam ettim.saatler 15 i gösterirken Bozukkkale’deki en dipdeti tahta iskeleye bağlandım.Elektrik ve su yok ancak bunlara ihtiyacımda yoktu.Solar panelim gayet iyi çalışıyor saatde 7.5 amper akülerimi dolduruyor.Bence her teknenin mutlaka solar panel almasında fayda var.Bir gece bozukkale’de kaldıktan sonra sabah 08 de ayrılarak Marmaris’e doğru rota tutdum.Hava hiç yok deniz sanki göl gibi.motor basarak saat 13 gibi Marmaris yatch marinaya bağlandım.

Marina yetkililerinin sıcak karşılamasıyla 2 gün altınyunus marinada kalarak tüm eksiklerimi tamamladım.17 eylül..hava yok denecek kadar az 7knt karayel esmekde.Çeşme boğazına kadar güzel bir seyir yaptım.Daha sonrasında alaçatı ya doğru rota tutdum.çeşme boğazını geçince rüzgarda kıble ye dırise etti güzel bir apaz seyriyle 16 gibi alaçatıdaydım.Alaçatı marinaya girmek istedim ancak bir bot gelerek dışarı çıkmamı hiç yerlerinin olmadığını söylediler ..Anladığım kadarıyla istememişlerdi orada olmamı bende ısrar etmeden marinanın tam karşısındaki koya demirledim.geceyi burada geçirerek sabah 06 da alaçatıdan ayrıldım hava inanılmaz sakin deniz göl gibi..Aydede nin 9bg lik motoru homurdanarak 4dm hızla ilerledik.ancak havanın bu denli sakin oluşu ilginçdi ve zaten saat 10 civarlarında açığa dürbünle baktığımda kabaran dalgaları görümüştüm.Hemen kaçış rotama baktım rotam üzerinde nergis koyu vardı ..nergis koyuna doğru ilerledim.tam koy girişine yaklaşdığımda lodos bindirmeye başlamışdı.Koyun ortalarına doğru demirimi attım.derken koy kalabalıklaşmaya başladı ve havadan kaçan birçok tekne buraya sığınmaya çalışıyordu birkaç charter teknesine demir atmasında yardımcı oldum.bu tekneleri kiralıyorlar ancak kiralayanlar neredeyse hiç denizcilik bilgisine sahip değiller nitekim bir tanesi gece demir tarayarak alman bayraklı güzelim hallbergrasy’nin sancak tarafına bindirince koy dinginliğini telaşa bırakdı..

Küçük bir koy ve kalabalık tekne trafiği ve bazılarıda acemi olunca kaza kaçınılmaz oluyor.Sabah erkenden demirimi alarak sığacık körfezine rota tutdum .Teke burnuna kadar her şey güzeldi ancak teke burnundan sonra lodos esmeye başladı ve oldukcada sertledi .en yakınımda kokar limanı vardı ve oraya doğru rota tutdum.Kokar limanına girdiğimde ağır denizler dışarıda kalmış balık çiftliklerinin arsından geçerek sahil güvenlik şamandırasına bağlandım.koy içerisinde bile zaman zaman 28knot rüzgar esmekteydi yapacak bişi yok bu gece buralıkdık aydede ile…saat henüz 13 olmuş yapacak bişi olmadığından bota binerek yakındaki balık çiftliklerine gittim bana balık ikram ettiler ve güzel bir sohbet başladı..

Güzel diyorum çünki güzel haberlerdi bizler için..”kokar koyu balık çiftliklerinden arındırılıyordu” gerçekdende gözlerimle gördüm süreleri dolmuş çiftlikleri 2deniznili açığa çıkarıyorlardı.İki gün kaldığım kokar limanından ayrılırken son balık platformunuda dışarı çekiyorlardı..sanırım kokar’ın tekrar eski haline gelmesi zaman alıcak ama olsun en azından artık balık çiftliklerinden arındırılmışdı.hava sertdi ve hiç istemesemde sığacık’a doğru rota tutdum çünki sığacık körfezin 15 deniz mili içerisindeydi.gir çık 30 denizmili yolum uzuyordu ancak gitmekden başka çare yokdu kokardan sığacık’a yaklaşık 3 saatlik bir seyir sonrası bağlandım eski dostlardan Ali URUŞAK dostum karşıladı.Daha sonrasındaYılmaz ERSOY dostumda geldi denizler üzerine sohbet başladı..sığacık marinadaki tüm tekneler başaltılmış herkes biryerlere gitmiş kimi alargada kimi bir kuytudaydı..marina bitinceye kadar yapılabilecek bişide yokdu.sığacık körfezi yenileniyor daha güzelleş,iyor olmasından mutlu oldum..kokar başaltılmış sığacık’a da marina yapılıyordu 2 gün sığacıkda kaldıkdan sonra 07.30 da demirimi alarak kuşadasına doğru ayrıldım..Körfez içerisi 4 knt civarında nereden estiği belli olmayan değişken rüzgarlarla doğanbey burnuna kadar ilerledim doğan bey adasını geçerken yağmur bulutları tepemdeydi..derken kuvvetli sağnak yağmur başladı.

Seferihisar balıkcı barınağına girdiğimde saatler 16 olmuş ve hava hala bardakdan boşanırcasına yağıyordu.bir gece Seferihisar balıkcı barınağında kaldım sabah yağmur dinmiş pırıl pırıl güneş açmış rüzgar hiç yok ve ben motor basarak kuşadasına doğru ilerledim öğlen 12 de her zamanki sıcak karşılamalarıyla setur Kuşadası marinadaydım.

Akşam üzerine doğru mürefte limanının efsanevi ismi Mesut KIZILIRMAK ağabey gelerek tanıştık.Buraya yolu düşenlerin yakından tanıdığı Mesut ağabey Herkese koşulsuz yardım eden deniz yürekli bir ağabey.Gece rüzgar şiddetini artırdı 32knt civarında poyraz esiyor..sabah uyandım her taraf bembeyaz olmuş denizde büyük gemilerden başka bişi yoktu.Bu kuvvetli poyraz 3 gün devam etti.3.günün sonunda sabah 08 de dostlarla vedalaşarak mürefte’den ayrıldım .hava yine poyraz ancak hızı 17 knt dı.güzel bir seyirle akşam sularında Çanakkale boğazındaydım.eceabat tarafından boğazı geçerek saat 19.30 civarlarında morto koyuna demirledim.Muhteşem bir doğal liman 3 metre derinliğe demir atarak tüm gece şehitler abidesini seyrederek ve verilen mücadeleyi düşünerek atalarımızı yad ettim.Bu eşsiz güzellikteki ülkeyi bizlere canları pahasına savunan şehitlerimize minnet duygularımla morto koyundan 07 de ayrıldım.Artık Marmara geçişimde bitmiş güzelim ege suları yeni bir denizimizin çoşkusuyla kucaklaşmışdık.Poyraz 11knt lık hediyesiyle AYDEDE’yi keyifle Babakale’ye kadar eşlik etti.Babakale’de samsunlu bir trol teknesine aborda olarak geçirdim.

sabah 08 sularında ayrılarak ayvalık setur marina’ya doğru rota tuttum.müsellim boğazı hiç ama hiç esmiyordu..Motor seyri ve azgın sıcak eşliğinde ayvalık setur marinaya saat 15 sularında bağlandım.Marina girişinde marina müdürü Zafer ERGÜN ağabeyin beni botla karşılaması çok duygulandırmıştı.İki gün Ayvalık setur marinada kaldıkdan sonra sabah erken 07 de marinadan ayrıldım.Ayvalık giriş fenerlerinin arasından geçerek çıplak ada istikametine rota koyduğumda sahil güvenlik botu yanımdan geçti el salladım onlarda siren çalarak selamlaştık ancak botun arkasında yine bir kalabalık ve bordasında 3 tane plastik botla kaçakları yakalamış Ayvalık’a dönüyorlardı.Çıplak adayı geçip bademli koyuna doğru ilerledim güzel bir yelken seyriyle bademli koyuna girip fenerin arkasındaki korunaklı koya demirledim.

Burası AYDEDE’nin ismini koyduğum yerdi.Bademli koyuna bak AYDEDE burada sana getirdim nasıl beğendinmi dediğimde koy cömert davranıp 2kg ma yakın bir levrek’i oltama takmıştı.Keyifle ve dolunay eşliğinde huzurlu bir gecenin ardından sabah 08 de bademli den ayrıldım.ancak hava dönüyordu.Maltepe burnuna geldiğimde rüzgar 20knt a ulaşmıştı hemen haritaya bakarak Maltepe burnunun hemen arkasındaki denizköy koyuna girdim ve demirledim.Hava inanılır gibi değildi 32knt esiyor heryer uçuşuyordu.60mt kaloma vererek demiri sermiştim. hava dahada bindirmeye başladı.38knt rüzgar vardı.dış denizler çok kaba dalgalar kaldırmış ben demirim ucunda sekiz burgata halatın ucunda AYDEDE ile hayata tutunuyorduk.Gurçatalardan rüzgarın hızından dolayı inanılmaz uğultular ve teknenin gerilmesiyle demir halatlarının gıcırdaması yüreğimi koparırken olabilecek türlü korku dolu senaryolar çiziyordum.Tam 1.5 gün bu şekilde 4m2 kamaramda geçirdim.Tam bir kabustu..Ancak hava dindiğinde pırıl pırıl güneş eşliğinde masmavi sular inanılmaz cazibesiyle yine AYDEDE ve beni çağırıyorlardı.

Akçakoca’ya yaklaşırken rüzgar yıldız’a döndü ve 9 knt a ulaşdı güzel bir apaz seyri yapmaya başladık Akçakoca’yı geçince karasu limanı var gece orada kalmaya karar verdim.bu liman Sakarya nehrinin 1 deniz mili gerisinde bir barınak.henüz tamamlanmamış ala olsun alargada kalabilirdim.saatler 15 i gösterirken henüz tamamlanmamış olan karasu balıkcı barınağına girdim girişte yunuslarda eşlik ettiler.Barınak bomboş.ancak girişde iskele tarafımda duba bir vinç gördüm.oraya doğru ilerledim.üzerindeki çalışanlar merakla çıkıp bana bakmaya başladılar.sizin dubaya bağlanabilirmiyim? dediğimde “tabiî ki verin halatları” diyerek yardımcı oldular.bu duba burada iskele ayaklarını çakan vinç.bağlandım çalışanlarla tanıştık.hepsi ülkemin değişik yerlerinden gelmiş kişilerdi hepsinde evlerinin çocuklarının hasretleri vardı bu ıssız yerde ben onlar için büyük değişiklik idim.gece hep beraber yemek yiğip sohbetler ettik akşam olduğunda ucuz tarifeden hepsi evlerini çocuklarını arıyorlardı.Duygulanmış hayatın bir yönünü daha görmüştüm.

saat 22 gibi aydede’ye geçip yattım sabah erken uyandığımda baktımki kahvaltı hazırlamışlar hep beraber kahvaltı yaptık.hepsiyle vedalaştım.beni uğurladılar ayrılırken baktığımda yaklaşık 15 kişi dubanın üzerinden el sallıyorlardı.Anılarla dolu bir gecenin ardından sabahın güzel kuzey rüzgarıyla yelkenlerimi doldurup Kefken ada’ya doğru rota tuttum.19 deniz mili yolum vardı .kefken ada’ya ulaşdığımda saatler 13 olmuş adanın girişindeki sancak tarafındaki terk edilmiş iskeleye yanaştım.tekneyi emniyete alarak kefken ada’daki kıyı emniyeti’nin yerine gittim.orada’da sıcak bir dostluk kuruldu Muzaffer kaptan hemen bir çay demleterek sohbet ettik geçen yılda buraya geldiğimi o zamanki arkadaşları sordum hepsi değişik yerlere tayin olmuşlardı zaten ada’da 15 er günlük dönüşümlerle kalıyorlarmış.Kulakları telsizde tüm gemileri dinliyorlar olaki acil bir durumda her havada yardımlarına koşuyorlar.

akşam tekneme dönerek yattım.sabah yine hep beraber kahvaltı yapıp vedalaştık.rotam şile idi 38 deniz millik bir yolum vardı sabah önce yıldız daha sonrada poyraz’a dirise ederek öğleden sonra 16 gibi şileye ulaştım inanılmaz bir kalabalık vardı.Limanın içinde bile yüzüyorlardı.dikkatlice ilerleyerek lokanta şeklindeki teknelerin arkasında tayfun isminde bir balıkcı teknesine aborda oldum..Güler yüzlü kaptanı yardımcı oldu kendiside istanbul’da yaşıyormuş.oda geçici gelmiş şileye .inanılmaz gürültülü ve acayip müzikler bağrışlar çığrışlar içerisinde uykuya dalmışım.sabah uyandım birada tembellikle 9 gibi şileden ayrıldım.rotam poyraz köy barınağı idi.burayada öğleden sonra 15 gibi ulaştım.artık Karadeniz bitmiş Marmara denizine giriş yapmıştım.2gün poyraz köyde kaldıktan sonra 20 ağustos sabah 08 de poyraz köyden ayrılarak İstanbul boğaz geçişini yapmak üzere çıktım.boğazda yelken seyri yasak olduğundan motorla önce Avrupa yakası kıyılarına geçtim .inanılır gibi değildi süratimiz akıntının hızıyla 7knt bulmuştu.Anadolu hisarını geçerken hızımız 8.5 knt’a ulaşmıştı.Aydede adeta uçuyordu.

galatasaray adası önünden karşı tarafa doğru rota tuttum çünki deniz trafiği burada daha kalabalıktı.Tahmin ettiğimden kısa sürede haydarpaşanın önünden Kadıköy önlerine gelmiştim.ve saatler daha 10 du.saat 12 de İstabul yelken kulübüne giriş yapacaktım.motoru 1000 devire alıp oto pilota bağladım.Kamaraya inerek bir çay demledim.keyifle istanbul’u seyrettim.çok kalabalık..herkes bir yerlere hemde aceleyle koşturuyorlar, karadaki kornalar yetmezmiş gibi gemilerde düdük çalıyorlardı.inanılır gibi değildi.saatler 12 ye yaklaşırken yelkenlerimi basarak İstanbul yelken kulübüne doğru ilerledim.bir bot çıkarmışlar basın mensupları ellerinde kameralarla beni karşıladılar.istanbul yelken kulübü’nün küçük iskelesine yanaştım.Kulüp başkanı Seyhun BİNZET ve diğer yetkililer beni karşıladılar.hep beraber klüp binasına geçtik güzel bir yemek ve sohbet sonrası İstanbul yelken kulüp başkanı Seyhun BİNZET bey bana bir şilt verdiler.duygulanmıştım.buradan İstanbul yelken kulübünün deniz yürekli dostlarına ayrıca teşekkür ediyorum.Daha sonrasında ,beni misafir olarak ağırlayan setur Kalamış marina’ya B pantonuna yanaştım..artık Karadeniz gerilerde kalmış yeni bir denizimizin AYDEDE ile sinesindeydik..

Yaklaşık 6 gün Terme barınağında kaldım hava bir türlü dinmemiş denizler olabildiğince çoşmuşdu.Önümde oldukca uzun bir geçiş vardı. Tüm hazırlıklarımı tamamlayarak hem kaybettiğim zamanı kazanmak için 285 deniz mili mesafedeki Ereğli limanına ulaşmak için 72 saat’lık bir geçiş için her şey tamamdı havada oldukca sakinlemiş seyir zamanı gelmişdi.Terme’de kaldığım süre içerisinde bana her konuda yardımcı olan tüm dostlarla vedalaşarak öğleden sonra 14.30 da barınaktan ayrıldım.ilk burun çaltı burnuna doğru ilerledim deniz sakin ancak kaba dalgalıydı.Güzel bir seyir sonrası çaltı burnunu dönerek civa burnuna doğru rota tuttum.Çaltı ile civa burnu arasında rivayetlere göre eskiden amazon’lar yaşamışlar çok uzun bir kumsal ve burası milli park ilan edildiğinden hiçbir yerleşim yeri yok.her havaya açık bir geçiş.Karadenizli balıkcıların bile havayı kollayarak geçtikleri bir yer.Yaklaşık 4.5 saatlik bir sürede civa burnunu geçdim Gün batmış Samsun ışıkları görünüyordu.Rotam incir burnu olduğundan açık geçişle Samsun’a uğramadım saatler 22 olmuş ay tüm güzelliği ile denizi aydınlatıyordu.

İncir burnuna  ulaştığımda saat 02 olmuştu. Buradan sonraki rotam Bafra burnu..Yelkenlerimi ayarlayıp Bafra burnu istikametinde ilerledim.bafra burun fenerini gördüğümde gün yavaş yavaş ağırıyor.gecenin karanlık rengi mavi ve kızıla dönüyordu.Kamaraya inerek bir kahve yaptım ve havuzluğa oturarak kahvemden bir yudum aldım.Ancak hava dönmeye başlamıştı anlaşılan zor bir gün beni bekliyordu.Daha kahvemi bitirmeden rüzgar kuzey batıdan 18 knot olmuştu bile..emen ilk camadanı vurarak genoa’yı biraz küçülttüm.ancak hava hala hızla yükseliyordu.24knt ‘a kadar yükselmişti rüzgar ikinci camadanıda vurarak devam ettim.denizler köpük köpük olmaya başlamıştı.tam Bafra fenerini bordaladığımda rüzgar 32knt esiyor dalga yaklaşık 2.5mt tam kafadan geliyordu.AYDEDE dalgalara vurdukca her tarafından inanılmaz gümbürtüler geliyor ama onun bu havaları aşacağından emin olduğum için biraz rahattım.içeriye Yakakent limanına sığınayım diye düşündüm ancak bu dalgada dönüş yapmak çok tehlikeli olacağından Sinop ince burun’a doğru rota koyarak ilerledim.Dalgalar güverteden aşıyor bazen AYDEDE denizaltı kimliğine bürünerek gidiyor daha sonrasında bir balinanın nefes almak için sularda çıkışı gibi yükseliyor her tarafından denizler akıyordu.Tam bir mücadele veriyorduk saatler süren boğuşmanın ardından akşam 19 gibi ince burun’a yaklaşdık rüzgar hafiflemiş sanki o halinden eser kalmamıştı.

Doğa hiç hata yapmamıştı.Çünki ince burun ülkemizin en kuzey ucu olup buradan sonrasında hakim rüzgarı poyrazdı.İnce burun fenerini bordaladığımda rüzgar kuzey doğudan 9knt esmeye başladı.artık zorluklar bitmiş keyifle gidiyorduk AYDEDE ile..İçeri girerek sırılsıklam olmuş tulumumu çıkardım kuru bir şeyler giyerek bir konserve açıp havuzluğa oturdum gün yavaş yavaş kaybolmakta gecenin ayrı güzelliği yaklaşmaktaydı.Ay dolunay olduğundan keyfim bir kat daha artmıştı.Eskilerin tabiri aklıma gelmişti.”AY AYAKDA ..KAPTAN YATAKDA..AY YATAKDA ..KAPTAN AYAKDA” eski denizcilerimizin güzel bir tabiri..Saat 22 civarında uyku iyice çökmüştü hazır hava güzelken biraz uyumalıydım.otopilot ve radarı kurarak saatimi 30 dk sonra çalması için alarmını kurarak yattım.uykunun en tatlı anında deliler gibi zil sesleriyle uyanarak yelkenleri ve rotamı kontrol ettim bu işler yaklaşık 10dk mı alıyor ve her şey normalse tekrar 30 dk lık uykuya dalıyordum.bir gece daha geride kalmış artık gün ağarıyordu güzel bir gece seyri olmuş ay ve rüzgar gece boyu bizden yana olmuş beni ve AYDEDE’yi sinelerinde barındırmışlardı.Yavaş yavaş KEREMPE burnuna doğru ilerliyorduk burasıda zorlu burunlardan biriydi.Kerempe burnunu bordaladığımızda rüzgar kuzey doğudan yani poyraz başlamıştı.Dalgalar tam pupamızdan gelmekteydi.burada da olan oldu ve rüzgar 25knt kuzey doğudan esiyor dalga boyu yükseliyordu.Oto pilot ne yapacağını şaşırmışcasına, bir oyana bir bu yana yekeyi rotada tutmaya çalışıyordu.camadan vurarak daha fazla oto pilotu yormadan dümeni aldım.dalgalar arkadan geliyor önce aydede’nin kıç havaya kalkıyor daha sonra bir yokuştan inercesine aydede burnunun üzerinde surf yapıyordu.

Sıkıntılıda olsa kafadan denizler almaktan çok daha keyifliydi.Hiç olmazsa aydede üzerinde bam güm sesleri olmuyordu.Tüm gün bu şekilde seyir yaparak gece oldu denizler sakinleşti akşamüzeri poyraz hızını düşürerek 9knt ile bize güzel bir gece vaad ediyordu.gecede aynı şekilde 30 dk lık uykularla KİLİMLİ önlerine gelmişdik .ZONGULDAK fenerini bordalayarak EREĞLİ LİMANINA DOĞRU İLERLEDİK.Ereğli limanına ulaştığımda saat 13 olmuşdu.Ereğli limanındaki petrol ofis’in önüne bağlandım.72 saatdir doğru düzgün uyumadığımdan ve 285dm geride bırakmanın huzuru ile derin bir uykuya daldım.

İki gün kaldığım Giresun’dan Sabah 08 de hareket ettim.Anılarla dolu bir limandan daha ayrılmanın hüznü ,yeni bir limana ulaşmanın mutluluğu ile karmaşık duygularla Giresun limanından ayrıldım.Rüzgar kuzeybatıdan 8knt esmekte deniz hafif kaba dalgalı AYDEDE orsa seyrini sevdiğinden bu hafif karayelden hoşnut.4.5knt hızla orduya doğru ilerliyor.güzel bir kıyı seyriyle saat 15de Ordu kumbaşı balıkçı barınağına bağlandım.Barınak Tam bir keşmekeşlik.Teneke damlı derme çatma klübeler herkes kendince bir şeylerle uğraşıyor,sanırım bu barınağa giren tek yelkenli tekne bendim.Balıkçı dostlar gelip halhatır sordular tekneyi merakla incelediler en ilgimi çeken “BU TEKNE KAÇ YAPIYOR KAPTAN” diye sordular.onlar için teknenin motoru ve hızı önemliydi.Motor 9bg deyince hepsi ağız büküp beğenmediler.Tavsiyeleri arasında 85bg bir motor takmalıymışım..Israr etmeyip dikkate alacağım dedim sadece.ilginç bir yerdeydim.Akşam olunca birşeyler yedim ve teknemin kıç kasarasında oturdum hava kararmış,barınakta garip müzik sesleri içerisinde gece büyüsüne bürünmüştü.Bir araç durdu..İçerisinden iki kişi inip yanıma gelerek kibar bir sesle”iyi akşamlar ben Bahadır NAZLI”..bende ayağa kalkarak memnun oldum ben Hakan diye yanıtladım.Bahadır bey buralara pek yelkenli tekne gelmiyor tekneyi görünce merhaba demek için uğradım deyince buyur ettim kendilerini.Daha sonra soyadınız nedir Hakan bey diye sordular güvenç diye yanıtlayınca Ben sizi tanıyorum.Geçen yıl botla dolaşan sizdiniz değimli deyince koyu bir sohbet başladı.Bahadır bey denizciliğe gönül vermiş ticaretle uğraşan Deniz yürekli bir dost.Sohbetimiz gece 01e kadar sürdü.O gün Ordu yelken klübünü kurmuşlar buna nasıl mutlu olmuştum.

Ertesi gün Bahadır beyle buluştuk Ordu’ yu beraberce dolaştık ve en önemlisi Ordu belediye başkanı sn.Seyit TORUN beyi makamında ziyarete gittik.Seyit beyin yelken sporunun gelişmesi için ve yeni kurulan Ordu yelken klübüne verdiği destekleri gördüğümde mutluğum birkat daha arttı.Giresun’nun yerel yöneticilerinin yelken sporuna olan duyarsızlıkları karşısında Ordu belediye başkanı Seyit TORUN ‘nu Yürekten alkışlıyorum.Huzur dolu bir günün ardından Bahadır beyin konukseverliliği ile birkaç gün daha Ordu’da kaldım.Bahadır bey ve eşi Sedef hanım Ordu etrafındaki birçok yöreyi gezdirdiler.Sitem aracılığı ile kendilerine tekrar tekrar teşekkür ederim.Adını sayamadığım Ordu ilinde tanıştığım diğer tüm dostlara da buradan saygılarımı iletiyorum.İleriki yıllarda çok yetenekli sporcular çıkaracağına hiç şüphem yok.bir gün kalmak için uğradığım Ordu’da 4 gün kalmış ve artık yolculuk zamanı gelmişdi.Tüm dostlarla vedalaşarak sabah 08 de ordu kumbaşı barınağından ayrılarak Fatsa limanına doğru rota tuttum.

Hava hiç esmiyor sanki göl gibi bir deniz Perşembe önlerine ilerledim.Feneri bordalayınca YASON burnu göründü fenerin içlerine doğru “mersin” balıkçı barınağı görünüyordu.Yason burnuna ilerledim.Burunu dönünce kuzeydoğudan poyraz rüzgarını alınca keyifli bir seyirle Fatsa limanına ulaştım.Sahil güvenlik 125 nolu bot’un arka tarafına bağlandım bağlanmama sahil güvenlik çalışanları yardımcı oldular.Her zaman denizden gelenlere ve denizde olanlara kucak açan sahil güvenlik çalışanlarının sıcak karşılamasıyla Fatsa limanındaydım.Teknemin elektronik arızası vardı. Malzemeleri sökerek Servise yolladım birkaç gün Fatsa’da kalacaktım.Süre uzamış Bahadır bey beni burada da yalnız bırakmamıştı.5 gün Fatsa’da kaldıktan sonra sahil güvenlik 125 nolu bot komutanı üsteğmen Oğuz ERYILMAZ bey ve tüm gemi personelinin uğurlamasıyla Terme limanına doğru seyir yaptım.Elektronikler şimdilik iyi çalışıyordu.ancak Fatsa önlerine geldiğimde tekrar aynı arıza oluştu tüm ekran karadı.Hemen haritayı çıkararak üzerinde mevki koyarak Terme limanına ulaştım.Henüz tamamlanmamış olan terme limanındaydım.Daha önceki seyahatimden tanıdığım ATASOY teknesine bağlandım.Biraz sonrada teknenin sahibi Mustafa ve Nevzat kardeşler gelerek neşeli bir şekilde kucaklaşarak güzel bir sohbete başladık. artık Ordu ilinden ayrılmış Samsun ili sınırlarındaydım.

Tirebolu son derece bakir ve doğallığını bozmamış tarihsel dokusundan hiçbişi kaybetmemiş kültürel açıdan kendini geliştirmiş bir ilçemiz.Güzel plajları ve çeşitli etkinlikleriyle Karadeniz içerisindeki müstesna yerini barındırmakta.Gün kararırken bulutlarda gelmeye başladı.hava kapadı ve 20knt karayel eşliğinde sağınak yağmur geldi.Tüm gece yağarak güzel bir uyku çektim sabah uyandığımda hava açmış bulutlarda dağılmaya başladı.Hemen hazırlanarak 20 dm mesafedeki rizeye doğru 09 da limandan ayrıldım.çam burnuna kadar kuzeyli rüzgarla 6dm hızla ilerledim.çam burnundan sonra hava düştü ve her yönden garip bir esinti yaptı.yelkenleri kapatarak motorla Giresun adası önlerinde daha önceki seyahatimden tanıdığım Giresun yelken ajanı Volkan YILMAZTÜRK dostumu aradım.limana girdiğimde beni karşılamaya gelmişti.KAYRA Giresun temsilcisi Özer AKBAŞLI dostun teknesine aborda oldum.Özer bey denizciliğe gönül vermiş her aktivitede faaliyet gösteren bir deniz dostu.Giresun limanın bir tarafına kendi imkanlarıyla güzel bir iskele yaparak denizden gelen dostlara bir bağlanma yeri ile elektrik su ihtiyaçlarını karşılamak için güzel bir girişimde bulunmuş başarılıda olmuş,Volkan bey beni kendi yeri olan ÇARIKCI otelde bir oda ayırmışdı.

Akşam üzeri Özer bey ve Volkan beyle yemeğe gittik denizler üzerine sohbetler fikir alışverişleri yaptık.Orada gördümki belediye Giresun yelken klübü var olmasına ve 5 tanede kendi imkanlarıyla aldıkları optimistleri olmasına karşın bir yer tahsis etmemiş.Barınacakları hiçbir yer yoktu buna rağmen çocuklar zor koşullarda olsalar Giresun’da beş tane uçuşan kelebekler gibi minik deniz yüreklileri görmek beni çok mutlu etti.Yelken klüplerinin temel sorunu Belediye başkanlarının ve Valiliğin bu spora sıcak bakmaması ,Oysa bu kıyılardan dünyaya nam salmış nice denizcilerimiz çıkmıştır.Unutmayalım ki Kültür her zaman denizden gelmiş ve tarihte bile ilk uzun ticaret denizcilikle gelişmiştir.Umarım Sporun sadece futbol olmadığını kavrayan yerel yönetimler oluşdukca,denizciliğimiz tarihte olduğu gibi öncü yerini alacaktır.

Dört gün sonunda hava nihayet dinmişti. Çakan şimşekler, uğuldayan rüzgar ve azgın denizler munis bir edayla çağırıyordu.Sabah sekiz sularında palamarlarımı çözerek Rize limanından ayrıldım.Rüzgar 6knt poyraz esmekte,pupa seyriyle fıçı burnuna doğru rota tutdum.Fıçı burnunu geçince sürmene koyu göründü.Oldukca geniş bir koy sürmene koyu 4dm açıktan Trabzon’a doğru ilerledim.Sürmene açıklarındayken denizde dalıp batan bişiler dikkatimi çekti dikkatlice bakınca deniz üzerinde yüzen kocaman ağaç tomrukları gördüm.ikizdere’den yağmurun etkisiyle denize gelen kocaman ağaç kütükler dolaşıyordu.dikkatlice aralarından geçdim buralarda seyir yapacak dostlarımın çok dikkatli olmalarını özellikle tavsiye ederim.sürmene koyunu geçince Trabzon tam karşımdaydı.saat 14 sularında Trabzon limanına girerek sahil güvenlik komutanlığının önüne aborda oldum yanaşırken sahil güvenlik komutanlığı çalışanları yardımcı oldular AYDEDE’nin palamarlarını bağladılar.Doğu Karadeniz sahil güvenlik komutanı binbaşı Hakan ŞENGÜL beni makamına davet ettiler denizler üzerine sohbet ederek anı olarak bana bir atkı hediye ettiler.Buradan tüm sahil güvenlik komutanlıklarının biz denizcilere yaptıkları katkıdan dolayı teşekkürlerimi iletiyorum.Teknemi netaladıkdan sonra telefonum çaldı baktıdığımda Şafak MORGÜL ağabey hattaydı.Hakan Trabzon’dayım seni ziyarete geliyorum dediğinde çok mutlu oldum.Şafak ağabey ile Sümela manastırını görmeye gittik.Muhteşem bir doğa içerisinde inanılmaz bir şekilde inşa edilmiş bir yapı.Mutlaka görülmesi gereken bir yer Yavaş yavaş gün kararırken Şafak MORGÜL ağabey ile vedalaşarak tekneme döndüm.Yorgun olduğum için hemen uykuya dalmışım.Sabah uyandığımda teknemin eksiklerini tamamladım.Zaman öğleyi bulmuş kuvvetlice karayelde başlamıştı.1 gün daha Trabzon’da kalmaya karar verdim.

5 Temmuz Salı sabah tüm hazırlıkları tamamlayarak saat 09.30 da hopa limanından yaklaşık 70 gün sürecek seyahatima iki dostum Mehmet ve hüseyinin uğurlamasıyla başladım.Tam hopa limanından çıkdığımda telefonum çaldı ve Lütfi ağabey aradı hakan mutlaka Arhavi limanına bekliyoruz dedi kıramadım ve peki ağabey uğrayacağım dedim. Arhavi limanı Hopa’ya 8dm mesafede muhteşem bir balıkcı barınağı.Barınağa girdiğinizde sanırsınız özel bir sitenin barınağındasınız.40m2 lik yaklaşık 60 a yakın evden oluşan her ev villa gibi yapılmış her evin kendine ait bir iskelesi olan aileleri ile doyasıya denizi yaşayan Arhavi’li deniz dostları.Her evin önünde çiçekler şık ve bakımlı bir barınak.insanları oldukca sıcakkanlı ve dostlar.Sanırım Arhavi balıkcı barınağı Türkiye’de bir ilk.Keşke tüm balıkcı barınaklarımız Arhavi barınağı gibi olabilse.Buradan tüm Arhavi balıkcı barınağında bu güzellikleri yaşatan dostlararıma selam olsun.Lütfi ağabey ve diğer deniz yürekli dostlarla çay molası verdiğim arhaviden beni uğurlamalarıyla saat 12.30 da ayrıldım.Rüzgar karayelden 14knt esiyordu mecburen tramolalarla 40dm mesafedeki Rize’ye ulaşabilecekdim. Keyifli bir seyirle önce poti açıklarına daha sonrada tramola atarak Pazar açıklarına geldim.tekrar açılarak tekrar tramola ve Hemşin önlerine geldiğimde saat 19 olmuşdu.kısa bir yelkenseyrinden sonrada gündoğdu önlerindeydim hava kararmış gün batmışdı yelkenlerimi kapatarak motorumu çalıştırdım liman çakarını görüp rize limanına girdiğimde saat 21 olmuşdu.Sahil güvenlik 122 nolu bot komutanı üsteğmen Burak çakır komutan talimatı ile yanlarındaki iskeleye aborda oldum.Sıcak içden tavırları ile sahil güvenlik çalışanları palamarlarımı bağlamama yardımcı oldular.Her koşulda denizcilerimizin yanında olan sahil güvenlik komutanlığının sıcak karşılamasıyla Rize’deydim.Daha sonrasında Şafak MORGÜL ağabey gelerek beni yemeğe götürdü. Güzel bir rize akşamından sonra teknem aydede’ye dönerek yattım.sabah Şafak ağabeyle sözleşdik ve ikinci bahar diye bir yerde sabah kahvaltısına Gittik.Muhteşem Rize manzarasıyla kahvaltı sonrası Şafak ağabey “hakan sen hep denizden dağları tepeleri gördün şimdi seni dağlardan denizleri görmeye götüreyim” dedi ve yola koyulduk.Pazar ilçesinden dağlara doğru fırtına deresi yanından ilerledik.Muhteşem bir doğa içerisinde ilerliyorduk. El değmemiş sık ormanlar içerisinden çamlı hemşine yaklaşırken “EKODANİTAP” adını verdikleri fırtına deresi yamacında bir yere gittik.Mehmet ve Kader demirci oğulları dağlar ile tanıştık muhteşem bir cennet yaratmışlardı.Heman dağ böğürtlenleri topladılar ve isli peynir ikram ettiler 4 adet müstakil evden oluşan birde pansiyonları vardı.inanılmaz bir doğa içerisinde bakir bir yaşamı özleyen deniz dostlarına tavsiye ederim.Siteleri www.turkutour.com. Ayrılık zamanı gelmişdi Mehmet ve Kader dostlarla vedalaşarak zilkaleye doğru yola koyulduk inanılmaz manzaralar eşliğinde şenyuva köprüsü daha nrasında zilkale’ye ulaşdık.Bu kalae ipekyolu üzerindeki bir yermiş ve uzun zamanlar kontrol görevide üstlenmiş bir kale.daha sonrasında AYDER yaylasına doğru yola koyulduk Ayder yaylası1350 mt rakında muhteşem doğasıyla ülkemin ayrı bir cennet köşesi.sık ve bakir ormanları inanılmaz doğa manzarası ile Ayder yaylasını da geçerek Kaçkar eteklerine ulaşdık rakım 1750mt yi bulmuşdu.Bende baş ağrısı gözlerimde havif bir sızı hissetmeye başladım ve Şafak ağabeye artık dönelim buradan sonrası benim harcım değil dedim. Dağcı dostların verdikleri mücadelenin bir bölümünüde yaşamışdım.Ayder yaylasının biraz üzerindeki bir yerde yemeklerimizi yiyerek saat 22.30 tekneme döndüm.Hava dönmüş dışarıda şimşekler çakmaya başladı.tüm gece ve bu gün 7 temmuz öğleye kadar yağmur yağdı.Nasip olursa yarın 40dm mesafedeki Trabzon’a doğru seyre çıkacağım.Yolu Rize’ye düşen tüm deniz yürekli dostlar sizlerde eşsiz güzellikdeki Rize dokusunu yaşamanız dileklerimle Sağlık ve esenlik dolu günler dilerim.

Sabah 9’a kadar güzel bir Pazar keyfiyle güne başladım.Sonrasında teknemde biraz miskinlik yaparak tekrar uyumuşum…Tekneme hızla vuran bir sesle uyandım daha doğrusu fırladım.Limanda çalışan Mehmet dostum gelmişdi..hoşgeldin Mehmet, dalmışım nasılsın..?İyiyim hakan kaptan..sabah balığa çıkdım bayağı balık tuttum.Seni eve davet ediyorum hemen hazırlan dediğinde şaşırdım ve sevindim hemen hazırlanarak Mehmet dostun evine doğru hareket ettik.Eşi deniz hanım güler yüzüyle buyur etti.biraz sonrasında aile dostları Yılmaz bey ve eşi Hülya hanımda geldiler.kızları ve çocuklarıyla cıvıl cıvıl bir ev ortamındaydım.Deniz hanım balıkları pişirmiş salatalar yapılmış neşeyle sofraya oturduk.Nefis bir mezgit sonrası salona geçdik.Hopa üzerine ve denizler üzerine sohbetler ettik.Uzun zamandır yaşayamadığım bir aile ortamı yaşamış inanılmaz güzellikde dostlar edinmenin huzuruyla Aydede’ye döndüm.İnsanımızın Atalardan gelen misafirperverliğini ve Karadeniz insanımızın ne denli sıcak ve içden olduğunu bir kez daha yaşayarak gördüm.Tüm deniz yürekli dostlarıma hiç çekinceleri olmadan bu coğrafyalarıda yaşamalarını ve görmelerini tavsiye ederim.Bu yazımı yazarken güneydeki dostlar sıcakdan yanarken burada yağmur yağmakda serin bir hava hakim..yağmur eşliğinde 29 haziranda muhteşem deniz ve yeşil doğayı seyretmeyi herkese nasip etsin Tanrım.Yelkene rüzgarı dolduramazsan yelkenin bir manası ve işlevi olmaz..dostların’lada hayatı paylaşamıyorsan.Yaşamın bir manası olmuyor deniz yürekli dostlar..